Дублікати номерів на мотоцикл, як замовити та зробити копію мотоциклетного номерного знаку, види мото номерів та процес виробництва дубліката

Види мото номерів України, на які можливо зробити дублікат, відмінність радянського державного знака від сучасного

Давайте розставимо типи державних знаків мотоциклетного призначення в порядку популярності:

1. Дублікат мото номера після 2015 року. Даний вид таблиці прийшов на зміну зразку, який видавався в сервісних центрах з 2004 по 2015 роки. Він має таку саму кількість, тип та розмір шрифту та заготовки, що і попередній зразок. Змінилася лише державна символіка в лівій частині виробу. Тепер там розташована синя смуга на половину заготовки, на якій присутній прапор України та UA.
2. Наступним за популярністю замовлення дубліката виступає номер на мотоцикл, який видавався при реєстрації в період 2004-2015 рр. Він має розмір 220х174 мм та три ряди символів. Перший ряд складається з двох букв, що вказує на регіон реєстрації. Другий – з чотирьох цифр, а третій – з двох букв серії державного знака. Дублікат виконується згідно з ГОСТ 3650-2004, де обов’язкова присутність світловідбиваючої плівки, а також захисних голограм.
3. Дуже популярним запитом є, так званий, дублікат радянського номера на мотоцикл на білому фоні. Даний вид радянського державного знаку мав щось спільне з сучасним мото номером, наприклад, розмір заготовки та фон білого кольору, але існує також ряд відмінностей. Перше, що кидається в очі, – відсутність державної символіки (прапора, тризуба, національної приналежності). Друге – це світловідбивання. Хоча радянський номерний знак на мототехніку і мав білий фон, але пофарбований він був простою фарбою, яка не мала ефекту світловідбивання, як сучасні зразки. Третьою відмінністю можна назвати матеріал заготовки, на якій виконувався знак. Тоді матеріалом виступала сталь, на відміну від сучасного виробництва. Сталева пластина була сильно піддана корозії і потребувала постійного відновлення. Зараз же ми виготовимо дублікат вашого номера на мотоцикл на алюмінієвій основі, при цьому буде дотримано ДСТУ 3207-77 старого зразка.
4. Чорний радянський номер використовувався вперіод з 1958 по 1977 роки. Має розмір 208х135 мм, чорний фон та білі символи. Як і попередній вид для мотоциклів, виготовлявся зі сталевої пластини. Складається з чотирьох цифр у верхній частині заготовки та трьох літер у нижній. Літери вказували на належність ТЗ до певного регіону.
5. Жовтий номер старого зразка. Досить рідко зустрічається в сучасному світі на дорогах, але не згадати його ми не можемо. Почав видаватися одразу в після воєнний період з 1946 року і до 1958, коли на зміну йому прийшов чорний стандарт. Мото знак такого виду має жовтий фон і чорний колір символів та габаритний розмір 205х132 мм. Виготовлявся на сталевій заготовці методом штампування. На ньому нанесені символи в 2 рядки: верхній ряд – це 2 букви, а нижній – 4 цифри.
6. Останнім видом реєстраційного знака на мототехніку є номер на мопед або скутер. З 2010 року водіїв, які мають мопед з об’ємом двигуна до 50 куб. см, зобов’язали поставити цей тип транспорту на облік. Отже, пересуватися по дорогах загального користування без державного номера на скутері стало неможливо. Спеціально для таких транспортних засобів був введений новий стандарт табличок, і відповідно з’явилась можливість виготовити копію номера на мопед. Розмір заготовки складає 140х114 мм, має білий фон зі світловідбиваючим ефектом, а також голографічні елементи для захисту. За типом автономерів містять чотири букви та чотири цифри. Символи розташовані у два рядки: зверху букви, 2 групи по 2 символи, розділені пробілом, знизу 4 цифри в ряд.